Лайфхах брянских таксистов по заработку лишних 20-ти рублей

Речь конкретно про жд вокзал Брянск-1. Ситуация с организацией автомобильного движения там постепенно меняется (например недавно установили светофор при выезде с территории вокзала). Но по-прежнему до идеала далеко

А может не везло конкретно мне. Последние раза 3-4, приезжая в Брянск на жд вокзал и вызывая такси, это такси не разу не подъехало к тому месту, где я стоял

Такси приезжает, на телефон приходит уведомление, но при связи с водителем (Але, где вы?), всегда ответ такой — Я заехал на парковку, тут вначале, подходите…

Я отвечаю: -Зачем мне подходить? Все равно выезд с вокзала только один и я стою как раз на этом пути Мимо меня не проедете…

На это водители отвечают как под копирку: — Там останавливаться нельзя, большие штрафы, ловит полиция

Никто не хочет выезжать из зоны парковки. Один раз таксист просто бросил трубку и перестал отвечать, а потом отключил телефон вообще (при заказе через Яндекс.Такси)

Все хотят посадить пассажира будучи на парковке, а потом долго с нее выезжать

жд вокзал брянск парковка

При этом сразу врубив счетчик. Выезд с парковки может затянуться надолго, поэтому по брянским меркам поездка может стоить на 20% больше. 

Хотите сэкономить 20 руб.? Садитесь в машину перед самим шлагбаумом

Странные протесты в Кунцево

Речь о строящемся ЖК Академика Павлова. Очередные разноцветные коробки от ПИК.

Жители соседних домов выступали против захвата ПИКом придомовой территории в рамках постройки этого жилого комплекса

Об этом я читал в Фейсбуке Сергея Митрохина

территория академика павлова, пик, митрохин, протест

Действительно — люди протестовали и даже были задержания. Но интересно другое. Я знаю это место и хорошо помню большой сквер, которой придомовой территорией не назовешь. 

Это был огромный кусок земли с уставшими детскими и спортивными площадками. Посмотрим на карту

территория академика павлова, пик, митрохин, протест

В красном контуре новый ЖК от ПИК. В синем контуре существующие дома, жители которых выражали протест. Посредине — тот самый кусок земли. Согласитесь, для придомовой территории это много

Более того — в новом ЖК появится 855 квартир. Выглядеть он будет вот так

территория академика павлова, пик, митрохин, протест

Построят 4 жилых блока высотой 6-28 этажей. На заднем плане мы видим 4 домика местных жителей. Это 1-подъездные 14-ти этажные дома, в каждом из которых 96 квартир

Имеют ли право жители этих 4-х домов на свою привычную территорию? Думаю, что вполне имеют.

Но посмотрите на карту и фото выше. Что делать таким же жителям Москвы, которые уже скоро заселятся в новый ЖК? Кто позаботится об их правах?

Поэтому, если уж бороться за свои права, то нужно было протестовать против строительства нового ЖК. Или против строительства такого большого ЖК. 

А нынешние протесты по поводу территории — это примерно как поселить в своей двухкомнатной квартире восьмерых парней. И потом возмущаться —  а что так на кухне и в ванной места мало стало?

Территорию отжали почти полностью.  Остался кусок со стороны Управы

территория академика павлова, пик, митрохин, протест

И с другой стороны — новая площадка

Вечер пятницы — места есть

Метро Говорово. Феноменальные преобразования по обе стороны Боровского шоссе

Сразу за МКАД. Справа, если ехать в область — ЖК Мещерский лес

метро говорово

Слева — ЖК Татьянин Парк

метро говорово

Оба ЖК огромные и находятся в высочайшей степени готовности. Там уже живут люди. Людям нужно метро. И оно здесь появилось. 
Говорово — станция Солнцевской линии, по которой сейчас можно доехать до Петровского парка.


Очень приятная внешне станция. Возможно потому что новая и здесь пока мало людей. Как внутри, так и снаружи — рядом с вестибюлями чисто и опрятно

метро говорово

Правда нет эскалатора. Возможно где-то спрятан лифт, но я не заметил

метро говорово

Черный, серый, белый — отличное сочетание

метро говорово
метро говорово

Все очень аккуратно, только крышки лавок очень странные

метро говорово

Прикручены прямо сверху ободранными болтами

метро говорово

Какие-то недоработки на местах 

Нужно ли прикладывать к валидатору безлимитный билет?

Вопрос актуальный! Турникеты в автобусах отменили, но валидаторы около каждой двери не установили

валидатор
фото: яндекс.картинки

Пассажиры входят во все двери и в салоне начинается бесполезная толкотня. Люди протискиваюся в сторону единственного валидатора с целью приложить к нему свой билетик

Впрочем, когда салон переполнен, то никто никуда не протискивается. Но в салонах средней наполненности иногда происходит феерическая возня. И оправданно — контролеры все чаще и чаще появляются на маршрутах

Поэтому еще раз — нужно ли прикладывать безлимитную Тройку? Я раньше прикладывал, а теперь перестал, жду встречи с контролером,  интересно, что он ответит

Система распознавания лиц для прохода на электричку

Очень крутая идея, турникеты на подмосковные электрички (особенно на выход) это отдельная жесть.

Но, парни, не сильно ли сложно? Может проще распознавать сам билет в кармане или метку в телефоне, чем лицо?

распознавание лиц
фото: яндекс.картинки

Или физических билетов не будет вообще? Ты сначала зарегистрировался в этой системе, потом прошел там идентификацию (возможно через госуслуги). И теперь просто оплачиваешь абонемент через электронное приложение, тебя узнает система и ты проходишь.

Если же останутся физические билеты, система определяет лицо, а не билет, то ты сможешь отдать свой билет другому человеку, а сам проходить «по лицу»

Какой-то большой скачек вперед. Я почему-то думал, что все будет завязано на смартфон, с помощью которого можно будет проходить через любые турникеты и контуры доступа.