Это и есть велосипед из коробки за 5000 руб. Я-то думал, что все будет гораздо сложнее. Тем не менее пару раз пришлось заскрипеть мозгам, вспоминая с какой стороны должны быть шайбы, по отношению к гайкам. В итоге точно не вспомнил, прикрутил как было быстрее и удобнее
Багажник. Думаю, ну его в баню и так пойдет, потом посмотрел, что задний отражатель красного цвета прикручивается именно к нему и установил багажник.
Правда отражатель не стал устанавливать, ну его в баню, очень сильно хотел опробовать как это чудо поедет. Несмотря на полночь, выскочил с этой тяжестью на улицу и помчался!
Сразу понял, что не закрепил седло, оно сразу просело кормой вниз и носовой частью вверх. Но меня это не останавливало, я как-то приноровился и продолжал крутить педали. Второй момент- он очень жесткий. Амортизации — ноль, нужно пружинить самому.
И как не сказать, что ход был какой-то тяжеловатый. Но меня и это не напрягло и я продолжал ехать быстро. Считаю, что давным-давно не тренировал эти вращательные движения. Но уже через пару километров я реально запарился. Плюс был встречный ветер и дорога в гору. Я притормозил и пошел пешком, ноги реально подкашивались. Но не это меня напрягло, а то, что педали велосипеда на свободном ходу вращались!!! Я катил велосипед рядом и педали крутились. Я точно знаю, что так быть не должно.
В итоге, помня, что в таких случаях решение лишь одно — все разобрать, заново смазать и собрать, — я полез в заднюю втулку. Смазка была очень черной, очень липкой и очень густой, почти сухой. Похожей на графитовую. Мне она не понравилась. И вообще я весь вымазался и вымазал все вокруг.
Но другой смазки у меня не было, я разобрал втулку просто в надежде найти там что то трэшовое и убедиться, что все можно исправить
Собирать буду сразу, как только куплю новую смазку. Да и по другому никак, я помню, что все эти детальки наклеиваются на смазку. Иначе не получится, все рассыпается.
Добавить комментарий