Суд отменил приговор водителю автобуса. Может и бетонные блоки отменят?

Автобус под управлением Виктора Тихонова в декабре 2017 года въехал в переход станции московского метро «Славянский бульвар». Тогда погибли 4 человека

В декабре 2018 года Дорогомиловский суд Москвы признал его виновным и приговорил к четырем годам колонии общего режима

А еще после того случая, около подземных переходов стали появятся бетонные блоки

Сначала их закрывали досками, а потом наладили производство декоративного пластика

Сначала их ставили перед входом в подземный переход только по ходу движения авто, потом они начали появляться с двух сторон

Потом они начали появляться и около станций метро

Потом на блоках стали зарабатывать еще какие-то люди, когда они превратились в новые рекламные площадки

Сейчас блоки живут своей жизнью, на них удобно присесть с кофе или другой жидкостью, бабулька может разложить свои яблоки

Но кто знает? Есть ли такая аналитика? Тысячи этих блоков за два года предотвратили какую-нибудь аварию? Был ли смысл в их установке?

Конечно, та авария на Славянском бульваре — это страшная трагедия, но данный метод борьбы выглядит очень странно. Все места аварий, где пострадали люди тогда нужно обносить бетонными блоками. Поставил блок и успокоился

Мозолят ли вам глаза эти бетонные ограждения или вы уже свыклись и не замечаете их? Оправдана ли их установка или есть более эффективные меры?